Cyflwyno Mathau Mitsubishi Clutch

Cyflwyno mathau cydiwr Mitsubishi

Mae ein gweithgynhyrchwyr plât pwysau cydiwr yn cynhyrchu gwahanol blatiau cydiwr, platiau pwysau cydiwr, ac ati Mae eu ceisiadau yn bwysig iawn ac yn chwarae rhan bwysig yng ngweithrediad y car. Felly pa fathau o grafangau sydd yna? Isod byddwn yn cyflwyno ein gweithgynhyrchwyr yn fanwl.

Mewn gwirionedd, mae gan geir trawsyrru awtomatig grafangau hefyd, ond cânt eu rheoli'n electronig ac nid oes angen i'r gyrrwr gamu ar y pedal cydiwr. Yn ogystal, mae rhai cerbydau gyriant pedair olwyn hefyd yn dibynnu ar grafangau i ddosbarthu pŵer rhwng yr echelau blaen a'r echelau cefn, megis cydiwr a reolir yn electronig neu gyplyddion hydrolig. Yn eu plith, mae grafangau a reolir yn electronig yn cael eu rhannu ymhellach yn grafangau plât sengl sych a reolir yn electronig, grafangau aml-blat sych a reolir yn electronig, grafangau plât aml-blât a reolir yn electronig, grafangau powdr magnetig, ac yn y blaen. Y math sych fel y'i gelwir yw'r plât cydiwr a grybwyllir uchod, sy'n cael ei ddenu gan y grym magnetig a gynhyrchir pan fydd y coil yn cael ei egni. Mae gan y cydiwr gwlyb a reolir yn electronig gyfranogiad olew a hylif. Mae yna lawer o fathau o grafangau Mitsubishi, ac mae'n rhaid i ni ddewis gwahanol grafangau yn ôl gwahanol fodelau, ond maen nhw i gyd yn chwarae'r un rôl.

Y cynnwys uchod yw'r math o gydiwr Mitsubishi a gyflwynwyd gan ein gwneuthurwr plât pwysau cydiwr. Heddiw, byddaf yn ei gyflwyno i chi yma. Os ydych chi eisiau gwybod mwy o wybodaeth am gynnyrch, gallwch barhau i roi sylw i'n gwefan, byddwn yn parhau i ddiweddaru gwybodaeth am gynnyrch i ddiwallu'ch anghenion mwy.