Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. yn fenter broffesiynol sy'n cynhyrchu disg cydiwr ceir a gorchudd cydiwr yn bennaf. A sefydlwyd yn 2010 gyda chyfalaf cofrestredig o 5.05 miliwn yuan.
Yn seiliedig ar yr egwyddor o "gwsmer yn gyntaf, ansawdd yn gyntaf", mae'r cwmni wedi sefydlu a gwella system archwilio safonol o ansawdd lem. Mae'r offer profi cydiwr yn cynnwys: Peiriant Profi Llusgo a Gwahanu Cynulliad Disg wedi'i yrru, Peiriant Profi Nodwedd Torsion Cynulliad Disg wedi'i yrru, peiriant prawf gwydnwch gwahanu deinamig ar gyfer cynulliad gorchudd.
Pam ein dewis ni
Ein Tystysgrif
ISO/TS16969: 2009 Ardystiad System Rheoli Ansawdd y Diwydiant Modurol
Ein ffatri
Mae'r cwmni wedi'i leoli ym Mharc Diwydiannol Wenzhen Town, Sir Jinxian, talaith Jiangxi, sy'n cwmpasu ardal o 32 erw. Ardal adeiladu ffatri yw 30, 000 metr sgwâr, a chymhleth y swyddfa yw 2, 000 metr sgwâr. Mae gan y cwmni gyfanswm o 300 o weithwyr, gan gynnwys 10 personél ymchwil a datblygu technegol, a 30 o bersonél canol ac uwch reolwyr.
Offer cynhyrchu
Peiriant dyrnu, gwasg hydrolig, peiriant rhybedio awtomatig, peiriant torri gwifren, CNC, llinell gynhyrchu gwanwyn diaffram, ffwrnais ail -gylchredeg math parhaus, amledd uchel, ffwrnais quenching
Ein Gwasanaeth
Mae gan y weithdrefn ar gyfer archwilio cynhyrchion ar hap ar ôl pecynnu terfynol, cofnodi a chynnal adborth cwsmeriaid yn glir, gan gynnwys cwynion, allu gwasanaeth ôl-werthu cyflawn
Diamedrau
CenterForce II: 11 mewn pecyn cydiwr diamedr ar gyfer Toyota FJ Cruiser a Tacoma 4. 0 l
Centerforce I: 8.875 mewn pecyn cydiwr diamedr ar gyfer ceir a thryciau Toyota gyda 4 neu 6 silindr
Nghaeau
CenterForce II: 1-1/8 yn x 21 siafft fewnbwn spline
CenterForce I: 1-1/8 yn x 21 Siafft mewnbwn spline
Capasiti Torque
Centerforce II: Yn dal hyd at 406 tr/pwys o dorque
CenterForce I: Yn dal hyd at 209 tr/pwys o dorque
Materol
Centerforce I: Deunydd ffrithiant organig
CenterForce II: Disg canolbwynt Sprung gyda deunydd organig
Ffrithiant Deuol Centerforce: Organig yn llawn yn wynebu ar un ochr a segmentiad organig yn wynebu ar yr ochr arall

Ffit manwl gywir:Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer pob model Toyota, gan sicrhau swyddogaeth ffit a gorau posibl.
Ymgysylltu llyfn:Mae nodweddion dylunio arbennig fel damperi yn cyfrannu at ymgysylltiad cydiwr llyfn a chyffyrddus.
Gwydnwch uchel:Mae cydrannau wedi'u gorchuddio â chrôm a chaled yn gwella hyd oes y cydiwr ac ymwrthedd i wisgo.
Optimeiddio Perfformiad:Mae rhigolau ar wyneb y cydiwr yn gwella trosglwyddo pŵer a pherfformiad cyffredinol.
Perfformiad dibynadwy:Mae cydiwr Toyota yn adnabyddus am eu perfformiad cyson mewn amrywiol amodau gyrru.
Deunyddiau sy'n ymwybodol o'r amgylchedd:Mae defnyddio deunyddiau fel gwydr ffibr yn cyfrannu at ddyluniad mwy eco-gyfeillgar.
cymwysiadau pkey o gydiwr Toyota
Newidiadau gêr llyfn:Trwy ymddieithrio'r cydiwr wrth symud gerau, gall y gyrrwr drosglwyddo'n llyfn rhwng gwahanol gymarebau gêr heb beri i'r cerbyd grincio.
Gan ddechrau o ddisodl:Wrth wasgu'r pedal cydiwr, mae'r cydiwr yn ymddieithrio, gan ganiatáu i'r injan ddechrau heb wthio'r car ymlaen ar unwaith.
Amddiffyn yr injan:Gall y cydiwr weithredu fel mecanwaith diogelwch trwy lithro ychydig yn ystod cyflymiad ymosodol, gan atal gormod o straen ar yr injan.
Hill Start Cynorthwyo:Mewn rhai modelau Toyota, gellir defnyddio'r cydiwr ar y cyd â Hill Start Assist i atal Rollback wrth ddechrau ar inclein.
Mathau o Clutch Toyota
Cydiwr ffrithiant gwlyb
Mae'r math o gydiwr a ddefnyddir yn y goron Toyota yn gydiwr gwlyb. Mae gan y math hwn o gydiwr y nodweddion canlynol:
• Glanhau: Cyn ei osod, rhaid glanhau'r cydiwr yn drylwyr i gael gwared ar saim a malurion gwrth-rwd i sicrhau bod y cydiwr yn lân ac yn rhydd o fater tramor.
• Gosod: Gellir ei osod yn gyfechelog gyda'r brif siafft neu gyda gosodiad siafft hollt. Rhaid gosod y cyfeiriad echelinol i sicrhau nad oes rhediad echelinol rhwng y rhan freewheeling a'r rhan sy'n cael ei gyrru.
• iro: Mae clutches ffrithiant gwlyb yn ei gwneud yn ofynnol i olew iro gael ei gyflenwi rhwng y platiau ffrithiant yn ystod y llawdriniaeth, naill ai trwy rannu'r olew neu drwy gyflenwi'r olew i'r siafft.
• Clutches electromagnetig: Mae dosbarth inswleiddio cydiwr a breciau electromagnetig yn ddosbarth B. Ni ddylai'r codiad tymheredd gweithredu arferol fod yn fwy na 40 gradd, ac ni ddylai'r tymheredd gweithredu o dan y cyflwr cydbwysedd gwres terfynol fod yn fwy na 100 gradd.
Trosglwyddiad cydiwr dwbl gwlyb
Mae'r math o gydiwr a ddefnyddir yn y Toyota Corolla yn drosglwyddiad cydiwr deuol gwlyb. Mae gan y math hwn o gydiwr y nodweddion a'r manteision canlynol:
• Effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer: Gall trosglwyddo cydiwr deuol gwlyb ymdopi yn well â gweithrediad aml ac amodau gwaith dwyster uchel, gan leihau'r posibilrwydd o orboethi gan arwain at gamweithio a darparu trosglwyddiad pŵer llyfnach.
• Profiad gyrru: O'i gymharu â chydiwr sych, mae trosglwyddo cydiwr deuol gwlyb yn perfformio'n dda mewn afradu gwres a gall ddarparu profiad gyrru mwy cyfforddus.
• Modd gweithredu: Mae'r gyrrwr yn rheoli ymgysylltiad ac ymddieithrio'r injan a'i drosglwyddo trwy ddigalon neu ryddhau'r pedal cydiwr, a thrwy hynny dorri neu drosglwyddo pŵer.
Gwybodaeth Llongau
Angen Llongau:Mae angen cludo eitem
Pwysau:3 0. 0 pwys.
Dimensiynau pecyn: W15.0000" x H15.0000" x L5.0000"
Llongau:Llongau Sylfaenol Am Ddim
Sylwadau Llongau:Llongau Tir Cyfandirol UDA AM DDIM ar grafangau penodol
Rydym yn weithgynhyrchwyr cydiwr Toyota proffesiynol yn Tsieina, yn arbenigo mewn darparu cynhyrchion a gwasanaeth o ansawdd uchel. Os ydych chi'n mynd i brynu cydiwr swmp Toyota gyda phris isel, croeso i gael dyfynbris a sampl am ddim o'n ffatri. Am wasanaeth wedi'i addasu, cysylltwch â ni nawr.












