Cydiwr vw

Eich Cyflenwr Clutch VW Proffesiynol

Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. yn fenter broffesiynol sy'n cynhyrchu disg cydiwr ceir a gorchudd cydiwr yn bennaf. A sefydlwyd yn 2010 gyda chyfalaf cofrestredig o 5.05 miliwn yuan.
Yn seiliedig ar yr egwyddor o "gwsmer yn gyntaf, ansawdd yn gyntaf", mae'r cwmni wedi sefydlu a gwella system archwilio safonol o ansawdd lem. Mae'r offer profi cydiwr yn cynnwys: Peiriant Profi Llusgo a Gwahanu Cynulliad Disg wedi'i yrru, Peiriant Profi Nodwedd Torsion Cynulliad Disg wedi'i yrru, peiriant prawf gwydnwch gwahanu deinamig ar gyfer cynulliad gorchudd.

Cartref 12 Y dudalen olaf 1/2

Pam ein dewis ni

Ein Tystysgrif

ISO/TS16969: 2009 Ardystiad System Rheoli Ansawdd y Diwydiant Modurol

Ein ffatri

Mae'r cwmni wedi'i leoli ym Mharc Diwydiannol Wenzhen Town, Sir Jinxian, talaith Jiangxi, sy'n cwmpasu ardal o 32 erw. Ardal adeiladu ffatri yw 30, 000 metr sgwâr, a chymhleth y swyddfa yw 2, 000 metr sgwâr. Mae gan y cwmni gyfanswm o 300 o weithwyr, gan gynnwys 10 personél ymchwil a datblygu technegol, a 30 o bersonél canol ac uwch reolwyr.

Offer cynhyrchu

Peiriant dyrnu, gwasg hydrolig, peiriant rhybedio awtomatig, peiriant torri gwifren, CNC, llinell gynhyrchu gwanwyn diaffram, ffwrnais ail -gylchredeg math parhaus, amledd uchel, ffwrnais quenching

Ein Gwasanaeth

Mae gan y weithdrefn ar gyfer archwilio cynhyrchion ar hap ar ôl pecynnu terfynol, cofnodi a chynnal adborth cwsmeriaid yn glir, gan gynnwys cwynion, allu gwasanaeth ôl-werthu cyflawn

Manyleb

Rhan Enw	Nghais	Pheiriant	Oem	Maint
Clutch Gorchudd	Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016	CFB	Vw: 03c 141 025 l	OD: 228 ID: 150 P.C.D:246
	VW (FAW) Golff V (1k1) 1.4 tsi 2009-2014	CFB	Sachs: 3082 001 439
	Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011-	CFB	Valeo: 841654
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	CTS	VW: 04e 141 015 a
	Skoda superb iii (3v3) 1.4 tsi 2015-	CZCA	Vw: 04e 141 016 d
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Exedy: vwk2138
	Vw passat (3g2, cb2) 1.4 tsi 2014-	CZCA	Sachs: 3000 950 072
Cydiwr	Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016	CFB	VW: 03C 141 031 h	OD: 228 ST: 28 MO: 22
	VW (FAW) Golff V (1k1) 1.4 tsi 2009-2014	CFB	VW: 03C 141 031 f
	Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011-	CFB	Valeo: 841655
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	CTS	Sachs: 1878 004 843
	Skoda superb iii (3v3) 1.4 tsi 2015-	CZCA	Sachs: 1878 005 014
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Luk: 322 0426 10
	Vw passat (3g2, cb2) 1.4 tsi 2014-	CZCA	Luk: 322 0426 10

Clutch Cover For VW GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- 03C 141 025 L

Manteision cydiwr VW

Bywyd Hir:Gwyddys bod cydiwr VW yn para am amser hir oherwydd eu hadeiladwaith cadarn ac ansawdd y deunydd ffrithiant.

Ymgysylltu llyfn:Mae'r dyluniad cydiwr yn lleihau "cydio" ac yn darparu trosglwyddiad llyfn rhwng gerau, sy'n arbennig o fuddiol mewn traffig stopio a mynd.

Capasiti torque uchel:Gall cydiwr VW drin torque injan uchel, gan eu gwneud yn addas ar gyfer cerbydau perfformiad uchel.

Afradu gwres da:Mae llawer o grafangau VW yn defnyddio dyluniad sy'n helpu i reoli cronni gwres, gan atal llithriad cydiwr sy'n cael ei ddefnyddio'n drwm.

Perfformiad dibynadwy:Mae Volkswagen yn enwog am ei ansawdd peirianneg, sy'n trosi'n berfformiad cydiwr cyson a rhagweladwy mewn amrywiaeth o amodau gyrru.

Mathau o gydiwr VW

Cydiwr deuol sych:A ddefnyddir fel arfer mewn modelau neu fodelau pen isel sy'n pwysleisio chwaraeon, megis ID Volkswagen.4 Crozz a model lefel mynediad y Rangie. Yn gyffredinol, mae cydiwr deuol sych yn perfformio'n dda wrth yrru dinas, ond mae'n llyfnach ac yn fwy darbodus yn y maestrefi neu ar gyflymder traffordd, ac mae'n addas ar gyfer gyrwyr sy'n chwilio am ymateb cyflym a phrofiad gyrru cyffrous.

Cydiwr deuol gwlyb:Defnyddir yn bennaf mewn modelau pen uchel neu fodelau dadleoli mawr, megis cydiwr deuol sych DQ200 Volkswagen wedi'i ffitio i'w fodelau awtomatig pen isel ei hun. Mae cydiwr deuol gwlyb yn fwy sefydlog ar gyflymder uchel neu o dan lwythi trwm, gyda gwydnwch rhagorol a throsglwyddo torque, sy'n addas ar gyfer gyrwyr sy'n ceisio perfformiad uchel a gwydnwch.

Clutch Cover For VW JETTA 1.6 2000-2004 ATK 06A141025A

Cymwysiadau allweddol cydiwr VW

01/

Cychwyn a stopio
Mae'r cydiwr yn caniatáu i'r car gael ei gychwyn o stop heb i'r injan stondin.

02/

Gerau symud
Mae'r cydiwr yn gwahanu'r injan o'r olwynion, gan ganiatáu i gerau gael eu newid yn llyfn

03/

Rheoli Pwer
Mae'r cydiwr yn rheoli faint o bŵer sy'n cael ei drosglwyddo o'r injan i'r gyriant.

04/

Hamddiffyn
Mae'r cydiwr yn amddiffyn y powertrain os yw'n cael ei ddefnyddio'n anghywir.

Nodweddion cydiwr VW

Egwyddorion a Mathau Technegol:Mae Clutches Volkswagen yn defnyddio DSG yn bennaf (blwch gêr shifft uniongyrchol), sydd wedi'i rannu'n ddau fath: sych a gwlyb. Mae DSG sych yn dibynnu ar yr aer i afradu gwres, gyda strwythur syml ac effeithlonrwydd trosglwyddo uchel; Mae DSG gwlyb yn cael ei drochi mewn olew, sy'n gwasgaru gwres yn well ac yn trosglwyddo trorym uchel. Mae'r dyluniad hwn ar flaen y gad o ran egwyddorion technolegol, gydag effeithlonrwydd trosglwyddo uchel a newidiadau gêr cyflym.

Perfformiad:Mae blwch gêr cydiwr deuol Volkswagen yn rhagori o ran cyflymder symud, ac mae cyflymiad 100 km y model sydd â chyflymder 7- DSG yn rhagorol yn ei ddosbarth. Gall effeithlonrwydd trosglwyddo cydiwr deuol sych gyrraedd mwy na 90%, yn agos at y blwch gêr â llaw, i wella'r economi tanwydd, yn y ddinas o dan amodau gwaith cynhwysfawr, y defnydd tanwydd o gerbydau Volkswagen sydd â chydiwr deuol yw 5%-10%yn is na'r un lefel o fodelau trosglwyddo awtomatig.

Sefydlogrwydd:Methodd cydiwr dwbl sych cynnar Volkswagen mewn traffig trefol oherwydd y tymereddau uchel a gynhyrchir gan newidiadau gêr aml. Fodd bynnag, ar ôl gwelliannau i'r system afradu gwres a rhesymeg meddalwedd, ac ychwanegu mecanwaith amddiffyn gorboethi, mae sefydlogrwydd wedi'i wella'n fawr. Mae gan y cydiwr deuol gwlyb well sefydlogrwydd diolch i oeri olew a gall addasu i wahanol amodau gwaith.

Diweddariad Lleoli'r Farchnad a Thechnoleg:Defnyddir cydiwr deuol Volkswagen yn helaeth mewn nifer o linellau cerbydau o geir cryno i geir maint canolig, fel Rangyi a Passat. Mae Volkswagen wedi buddsoddi'n barhaus mewn ymchwil a datblygu i wella ei dechnoleg cydiwr deuol. Mae'r blwch gêr DSG newydd yn ychwanegu mwy o gerau ac yn gwneud y gorau o gymarebau gêr i wella effeithlonrwydd trosglwyddo ymhellach a symud llyfnder. Mae hefyd yn cynnwys rhesymeg shifft ddeallus sy'n addasu'r strategaeth shifft yn awtomatig yn ôl arddull gyrru ac amodau ffyrdd.

Cwestiynau Cyffredin

C: Ble mae'ch ffatri?

A: ym Mharth Diwydiannol Nanchang, Talaith Jiangxi, China.

C: Pryd sefydlodd eich ffatri?

A: Er 2010

C: Beth yw eich prif farchnad?

A: Ewrop, Gogledd America, De America, Awstralia, y Dwyrain Canol, ac ati.

C: Sawl metr sgwâr o'ch ffatri?

A: Mwy na 10000 metr sgwâr.

C: Faint o weithwyr yn eich ffatri?

A: 300 o weithwyr.

C: Pa fath o'ch cynnyrch?

A: Ni yw'r gwneuthurwr cydiwr mwyaf proffesiynol yn Tsieina.

C: Oes gennych chi adran QC?

A: Oes, mae gennym 30 o bobl QC.

C: Beth yw'r trosiant yn 2021

A: Mae tua 23 miliwn o ddoleri'r UD.

C: A allwch chi addasu ar gyfer cleientiaid?

A: Ydym, gallwn addasu fel eich angen, mae gennym adran Ymchwil a Datblygu, gall ein dylunwyr wneud dyluniad i chi a'n technegwyr wneud prototeip.

C: Beth yw'r amser dosbarthu ar gyfer cynhyrchu màs?

A: Yr amser dosbarthu cyffredinol yw 30-45 diwrnod ar ôl derbyn eich cadarnhad archeb. Anther, os oes gennym y nwyddau mewn stoc, dim ond 3-4 diwrnod y bydd yn ei gymryd.

C: A oes gennych drwydded allforio?

A: Ydw.

C: A oes gennych wasanaeth ôl-werthu?

A: Ydw, gwasanaeth ôl-werthu da, trin cwyn y cwsmer a datrys problem i gwsmeriaid.

C: Sut mae pacio cynhyrchion?

A: Pacio diogel ar gyfer cludo pellter hir.

C: A allwn ni ymweld â'ch ffatri cyn gosod yr archeb?

A: Oes, croeso mawr i hynny fod yn braf sefydlu perthynas dda ar gyfer busnes.

C: Ydych chi'n chwilio am asiant?

A: Ydym, rydym yn chwilio am yr asiant ledled y byd, cysylltwch â ni i gael trafodaeth bellach.

C: Pa mor hir mae cydiwr Volkswagen yn para?

A: Rhaid i'r gyrrwr ymgysylltu â'r cydiwr i symud y cerbyd trwy'r gerau. Mae hyd oes cyfartalog cydiwr yn unrhyw le rhwng 20, 000 i 150, 000 milltir. Yn ffodus, mae'n debyg y bydd eich cydiwr yn rhoi digon o rybudd ichi fod rhywbeth yn mynd o'i le.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cydiwr gwlyb VW a chydiwr sych?

A: Yn wahanol i grafangau sych, mae clutches gwlyb wedi'u gorchuddio ag olew injan, sy'n caniatáu i'r platiau cydiwr oeri. Oherwydd hyn, gall cydiwr gwlyb gynnal mwy o gamdriniaeth na chlutches sych. Rheswm arall mae cydiwr gwlyb yn ddewis mwy poblogaidd yw oherwydd eu bod yn dawelach yn segur, sy'n eu gwneud yn well ar gyfer traffig stopio a mynd.

C: Sut ydych chi'n gwybod a oes angen disodli meistr silindr cydiwr VW?

A: Byddwch hefyd yn clywed synau malu os ceisiwch orfodi newidiadau gêr a allai achosi difrod pellach. Mae pedal cydiwr yn gwthio i lawr ond nid yw'n dod yn ôl i fyny. Mae hyn yn arwydd bod y meistr silindr cydiwr wedi methu, a bydd angen i chi ei atgyweirio neu ei ddisodli.

C: A yw'n iawn gyrru gyda silindr meistr cydiwr gwael?

A: Mae'r materion hyn yn ei gwneud hi'n anodd rheoli'r cerbyd, gan arwain at symudiadau iasol neu anhawster i symud gerau. Mewn achosion difrifol, gallai hyn arwain at yr anallu i yrru'r car yn ddiogel. Dylai gyrwyr fynd i'r afael â'r materion hyn yn brydlon er mwyn osgoi difrod pellach a dychwelyd i yrru'n ddiogel.

C: A yw disodli meistr silindr cydiwr yn swydd fawr?

A: Mae meistr silindr cydiwr fel arfer yn cymryd tua 1 awr, ond gall gymryd hyd yn oed hyd at 3 awr yn dibynnu ar y cymhlethdod sy'n rhan o'r swydd. Yn y pen draw, mae'r amser y bydd y swydd yn ei gymryd yn dibynnu ar ystod o ffactorau. Er enghraifft, mae gwneuthuriad a model, blwyddyn eich cerbyd, yn ogystal â ffactorau eraill.

Rydym yn weithgynhyrchwyr cydiwr VW proffesiynol yn Tsieina, yn arbenigo mewn darparu cynhyrchion a gwasanaeth o ansawdd uchel. Os ydych chi'n mynd i brynu swmp VW Clutch gyda phris isel, croeso i gael dyfynbris a sampl am ddim o'n ffatri. Am wasanaeth wedi'i addasu, cysylltwch â ni nawr.